RX-8 買取相場

RX-8買取のポイント！

マツダにはほか自動車メーカーにはない独自の技術というものがあります。
それがロータリーエンジンなのですが、古くは4ドアセダンにまでロータリーエンジンを搭載していたこともあるぐらいロータリーエンジンを好んで使っていました。
しかし、燃費と排ガス規制によって使用範囲を狭められてしまい、最終的にはSE3P型RX-8だけとなり、そのRX-8も排ガス規制によってこの世から消えてしまったのです。
最後のロータリーエンジン搭載スポーツモデルというということになったのですが、だからといって人気があったとは言えません。
むしろRX-8よりその先代モデルであるRX-7の方が人気があります。

その人気の差はどこから生まれてくるのか・・・それはターボチャージャーです。
RX-7は13Bにターボを搭載したモデルでブーストアップなどを行えば簡単にパワーアップできたのですが、RX-8は燃費向上と排ガス規制をクリアするためにNAエンジンとなってしまい、パワーアップするにはそれなりのお金がかかってしまうのです。
スポーツモデルはチューニングを行うことが多く、それが容易にできない車はあまり売れないのです。
結果的に中古車市場での需要は少なくなり、買取金額も低くなってしまうのです。
2003年式のタイプEグレードで75000キロ走ったものが30万円、2012年式の最終モデルで6速マニュアルトランスミッションのスピリットRグレードで10000キロ走ったものが250万円で買い取られています。
スピリットRはちょっと特別なモデルで高い金額になっていますが標準的にグレードでは100万円台がいいところでしょう。